На фоне ускорившегося роста ставок на контейнерные и железнодорожные перевозки, вызванного переориентацией грузопотоков и геополитическими факторами, эксперты отрасли все чаще говорят о неизбежном влиянии этих изменений на конечную стоимость товаров. Свою оценку текущей ситуации и ключевых драйверов удорожания логистики в эфире РБК Радио также дала коммерческий директор компании «Логистик Перфоманс» Валерия Савенкова.
Коммерческий директор компании «Логистик Перфоманс» Валерия Савенкова также рассказала Радио РБК, что тарифы на прямое железнодорожное сообщение из Китая выросли примерно на 15%. Кроме того, ощутимо растут ставки фрахта на направлении через порты Дальнего Востока. Также в марте судоходные линии ввели надбавки в размере $150–200 за 20-футовый контейнер. «Дополнительное влияние на рост стоимости контейнерных перевозок сейчас оказывает рост стоимости нефти. В составе любого морского фрахта до 15% его стоимости занимает так называемая топливная надбавка», - пояснила она.
Савенкова отметила, что для российских потребителей эта ситуация приведет к росту стоимости логистики, а значит, и конечной продукции, а также к удлинению цепочек поставок.
Ссылка на источник - RBC
