Вопросы и ответы

Таможенное оформление включает два ключевых этапа: выпуск в стране отправления и оформление при прибытии в российский порт.

Пакет документов стандартный: инвойс, упаковочный лист, контракт, данные по контейнеру и судну. Особое внимание уделяется корректной маркировке, описанию товара и соответствию фактического груза заявленным данным.

Для генеральных и контейнерных партий важно заранее учитывать требования таможни РФ, особенно по категориям с повышенным контролем (включая отдельные группы опасных грузов).

При каспийском маршруте транзитная логистика выстраивается преимущественно внутри региональной цепочки: Иран - Каспийское море - Россия (и далее при необходимости страны ЕАЭС).

Иногда в схему включаются сухопутные участки через соседние государства региона, но базовая модель остаётся именно морской внутри Каспия. Такой маршрут снижает зависимость от дальних международных океанских линий и упрощает транспортировки для бизнеса.

При доставке через Каспийское море ключевыми точками отправки становятся порты на северном побережье Ирана - прежде всего Бандар-Энзели, Ноушехр и Амирабад. Именно отсюда формируются контейнерные перевозки из Ирана в сторону России и стран Каспийского региона.

Далее груз отправляется морским плечом через Каспийское море до российских портов Каспия, где уже проходит дальнейшая обработка и распределение по маршрутам доставки.

Базовый пакет документов включает инвойс, упаковочный лист, контракт и транспортные документы. Также требуется экспортная декларация со стороны отправителя. При импорте в Россию проводится обязательное таможенное оформление, включая проверку кодов ТН ВЭД, а также сертификация и маркировка товаров.

К перевозке железнодорожным транспортом не допускаются отдельные категории опасных веществ без разрешительной документации, а также грузы, нарушающие международные правила безопасности. В частности, ограничения распространяются на взрывоопасные материалы, некоторые химические соединения и товары без необходимой маркировки. Для большинства категорий продукции (включая электронику, оборудование, товары народного потребления) перевозка возможна при соблюдении требований.

Железнодорожная логистика имеет ряд технических ограничений: габариты груза, допустимый вес, а также требования к креплению внутри контейнера.

Важно учитывать различия ширины колеи на границах, что требует перегрузки контейнеров или смены тележек вагонов. Кроме того, существуют ограничения по определённым категориям продукции, включая часть опасных грузов, требующих специального согласования.

Основные маршруты проходят через Забайкальск, Казахстан и Монголию - это ключевые транзитные коридоры между Китаем и Россией. Наиболее загруженные переходы - Забайкальск, Достык/Алашанькоу и Наушки.

Также используются альтернативные ветки для снижения рисков задержек и перераспределения потока вагонов. В ряде случаев маршрут может комбинироваться с авто-доставкой на финальном этапе, например, при доставке в удалённые регионы.

Расчет за авиадоставку может вестись в разных валютах: USD, CNY, AED и рублях - в зависимости от маршрута, условий контракта и страны транзита. В 2026 году часто используются альтернативные схемы расчетов через дружественные юрисдикции.

Мы предлагаем гибкие условия:

• прозрачная цена без скрытых платежей;
• фиксация ставок;
• оптимизация затрат на этапе планирования.

Да, страхование - стандартная часть логистической цепочки. Особенно это актуально для дорогостоящей продукции, электроники и скоропортящихся грузов.

Страховка покрывает:

• повреждение при транспортировке;
• утрату груза;
• форс-мажорные ситуации.

Мы подбираем оптимальные условия страхования с учетом веса, стоимости и специфики груза.

Да, таможенное оформление обязательно. Грузы проходят оформление на СВХ, чаще всего в аэропорту Шереметьево. Проводится декларирование, проверка кодов ТН ВЭД, расчет пошлин и НДС.

Компания «Логистик Перфоманс» выступает как брокер и берет на себя:

• подготовку декларации;
• проверку документов;
• взаимодействие с таможенными органами;
• выпуск груза в минимальные сроки.

Карго - это упрощенная схема доставки, где груз оформляется на посредника, часто без полного пакета документов. Такой формат привлекателен низкой ценой, но несет риски: отсутствие прозрачности, невозможность корректного учета для бизнеса и ограничения по юридическим операциям.

Официальная авиадоставка предполагает:

• полный комплект документов;
• прозрачный расчет стоимости;
• таможенное оформление в соответствии с законодательством;
• возможность работы с юридические лица и включения поставки в бухгалтерию.

Для стабильного бизнеса и долгосрочных контрактов рекомендуется только официальный формат.

Главное преимущество - скорость. Если морская перевозка занимает 35-60 дней, то доставка самолетом - от 1 до 3 дней с учетом таможенных процедур. Это критично для бизнеса, работающего с сезонными товарами, маркетплейсами и контрактами с фиксированными сроками.

Дополнительно:

• минимальные риски повреждения продукции;
• отсутствие зависимости от портовой загруженности;
• прямыми рейсами или через транзитные хабы доставка выполняется без длительных простоев;
• оптимально для мелких партий и дорогих грузов.

Основные отправки идут из промышленных регионов: Гуандун, Шаньдун, а также из узловых логистических центров - Циндао, Тяньцзинь и Чжэнчжоу. Эти регионы обеспечивают стабильные грузовые потоки и удобный доступ к международным транспортным коридорам.

Компания «Логистик Перфоманс» выстраивает прямые маршруты, оптимизирует цену перевозки и обеспечивает полный контроль - от загрузки в КНР до доставки на склад клиента в России.

Да, доставка «до двери» - стандартный сервис. Фура следует напрямую на склад получателя в Москве или других регионах без промежуточных перегрузок. Это особенно важно для чувствительных категорий товаров, таких как косметика или автозапчасти. Такой подход снижает риск повреждений и ускоряет логистическую цепочку.

Да, автоперевозка допускает транспортировку опасных грузов при соблюдении требований ADR. Важно учитывать класс опасности, требования к упаковке и маркировке. Мы подбираем специализированный транспорт и сопровождаем такие поставки, минимизируя риски для бизнеса. Также возможна доставка негабаритных грузов и оборудования с использованием тяжёлых платформ.

Для организации перевозки требуется стандартный пакет: контракт ВЭД, инвойс, упаковочный лист, транспортные документы (CMR), а также сертификаты соответствия при необходимости. На этапе импорта оформляются декларации и проводится проверка кодов ТН ВЭД. При работе с «Логистик Перфоманс» возможен полный аутсорсинг - мы берём на себя подготовку документов и взаимодействие с таможней.

Ключевое преимущество автоперевозки - гибкость маршрута и скорость принятия решений. В отличие от железной дороги, где график поездов фиксирован, фура может оперативно изменить маршрут при возникновении очередей на погранпереходах. Это снижает риски простоев и задержек. Кроме того, автодоставка удобна для средних партий и срочных грузов, где важна не только цена, но и предсказуемость сроков.

Модель «door-to-door» - это комплексный сервис, при котором клиент получает полностью готовую логистическую цепочку без необходимости управлять процессом. В рамках услуги:

• организуется забор груза у поставщика в Индии;
• выполняется консолидация и обработка на складе;
• бронируются авиа рейсы с оптимальными ставками;
• проводится таможенное оформление в стране отправления и в России;
• осуществляется финальная доставка до склада получателя (включая использование фур при необходимости).

Мы берём на себя полный аутсорсинг ВЭД, включая контроль сроков, документооборота и финансовых условий. Это особенно актуально для компаний, которым важна предсказуемость и прозрачный расчет логистики.

Авиаперевозки позволяют работать с различными категориями продукции, каждая из которых требует отдельного подхода к транспортировке:

• Генеральные грузы - стандартные партии товаров без специальных условий;
• Опасные - химия, аккумуляторы, жидкости (перевозка возможна при соблюдении норм IATA);
• Скоропортящиеся грузы - фармацевтика, продукты питания, требующие температурного контроля.

Для каждого типа выполняется отдельный расчет стоимости, учитывающий вес, габариты и условия перевозки. Также применяются специализированные складские решения и упаковка, обеспечивающие сохранность продукции на всех этапах.