Коммерческий директор компании «Логистик Перфоманс» Валерия Савенкова в эфире РБК Радио прокомментировала ситуацию вокруг возможного минирования Ормузского пролива и её влияние на международные перевозки.
По словам эксперта, бизнес, как и рынок в целом, получает информацию исключительно из открытых источников и ожидает официальных разъяснений от судоходных линий. На практике неопределённость уже влияет на логистику: часть контейнеров задерживается в портах, а сроки выхода судов переносятся. Компании вынуждены работать в условиях ожидания, не имея чёткого понимания дальнейшего развития ситуации.
Савенкова отметила, что, несмотря на сообщения о рисках, грузы в портах региона в целом находятся в безопасности. Повреждения инфраструктуры минимальны, а порты и аэропорты продолжают функционировать, хотя и с ограничениями.
При этом ключевая проблема — отсутствие альтернативных маршрутов. Традиционные логистические коридоры, включая направление через Иран, фактически недоступны, а авиаперевозки выполняются в ограниченном режиме и в основном ориентированы на пассажирские рейсы. Для контейнерных поставок из региона Ормузский пролив остаётся безальтернативным маршрутом.
Эксперт подчеркнула, что в случае эскалации возможны два сценария: либо полное ограничение судоходства, либо введение платного «безопасного прохода» для судов. Однако вне зависимости от развития событий логистический рынок сейчас находится в режиме ожидания.
Дополнительным сдерживающим фактором стало решение страховых компаний — военные риски в регионе на данный момент не покрываются. Это существенно повышает риски для участников ВЭД и ограничивает возможность запуска новых поставок.
Таким образом, текущая ситуация приводит к фактической приостановке части грузопотоков из региона и усиливает неопределённость для бизнеса, зависящего от маршрутов через Ближний Восток.
Это действительно интересная тема, и такие варианты стоит рассмотреть, но пока мы не имеем четкого ответа на этот вопрос. В целом, ситуация требует терпения и осторожности.
